Despre “autostrazi suspendate”

Constat cu neplacuta surpriza ca o solutie moderna, folosita in orasele aglomerate din tarile dezvoltate, este obiect de batjocura in campania electorala Oprescu-Blaga.

Inainte sa dezvolt subiectul, sunt nevoit sa-mi pun intrebari retorice despre pregatirea “inginerului” Blaga. Cum se face ca n-a auzit despre asa ceva si cum are pretentia sa spuna ca are “solutii” pentru o metropola depasita de nevoile de dezvoltare. Oricât de bun arhitect ar fi dl Blaga (nu ma indoiesc ca este si arhitect), trebuie sa stie ca Bucurestiul de astazi este cladit peste infrastructura Bucurestiului de acum 100 de ani si numai inelele concentrice (hait, inele) construite in ultimii 50 de ani au ceva sistematizare inclusa. Oricâta “unda verde” s-ar proiecta, strazile sunt prea “imbârligate” ca sa parcurgi eficient distanta intre cartierele dispuse pe diametru (sau pe raza, ca sa mai hahaie nitel buldogul).

Si iata ca vine un medic, profesor doctor chirurg, si spune: voi construi autostrazi suspendate pentru a traversa Bucurestiul! Ce hahaiala, de sareau suncile pe buldog! Si medicul incepe sa fie interogat de “inginer”: cum faceti traversarea pe diametru? Medicul, hârsit in milioanele de taine ale corpului omenesc, dar mai slabut la geometrie, incurca diametrul cu circumferinta! Ce stare de ilaritate, de ziceai ca se sufoca dupa cum saltau cele trei barbii ale “inginerului”! Acum, eu stau si cuget (sau numai stau): ori chiar n-a inteles “ingineru” nimic, ori avea ordin sa nu inteleaga. Si, fiindca sunt un altruist, vreau sa-l ajut sa-si completeze cunostintele. Fara sa scriu, fiindca s-ar putea sa aiba ordin sa nu citeasca, ci cu poze, dupa metoda Waldorf:

 

Domnu’ Blaga, ca sa intelegeti si dvs, o “autostrada suspendata” este ceva similar cu apeductele din Roma antica, numai ca nitel mai lata. Si daca au facut asa ceva stramosii nostrii romanii, ce-i impiedica pe arhitectii primariei sa repete experienta?

ALM

Etichete Autostrazi suspendate, Blaga, Bucuresti, Moruzzi, Oprescu, Primarie