Despre „autostrazi suspendate”

by

Constat cu neplacuta surpriza ca o solutie moderna, folosita in orasele aglomerate din tarile dezvoltate, este obiect de batjocura in campania electorala Oprescu-Blaga.

Inainte sa dezvolt subiectul, sunt nevoit sa-mi pun intrebari retorice despre pregatirea „inginerului” Blaga. Cum se face ca n-a auzit despre asa ceva si cum are pretentia sa spuna ca are „solutii” pentru o metropola depasita de nevoile de dezvoltare. Oricât de bun arhitect ar fi dl Blaga (nu ma indoiesc ca este si arhitect), trebuie sa stie ca Bucurestiul de astazi este cladit peste infrastructura Bucurestiului de acum 100 de ani si numai inelele concentrice (hait, inele) construite in ultimii 50 de ani au ceva sistematizare inclusa. Oricâta „unda verde” s-ar proiecta, strazile sunt prea „imbârligate” ca sa parcurgi eficient distanta intre cartierele dispuse pe diametru (sau pe raza, ca sa mai hahaie nitel buldogul).

Si iata ca vine un medic, profesor doctor chirurg, si spune: voi construi autostrazi suspendate pentru a traversa Bucurestiul! Ce hahaiala, de sareau suncile pe buldog! Si medicul incepe sa fie interogat de „inginer”: cum faceti traversarea pe diametru? Medicul, hârsit in milioanele de taine ale corpului omenesc, dar mai slabut la geometrie, incurca diametrul cu circumferinta! Ce stare de ilaritate, de ziceai ca se sufoca dupa cum saltau cele trei barbii ale „inginerului”! Acum, eu stau si cuget (sau numai stau): ori chiar n-a inteles „ingineru” nimic, ori avea ordin sa nu inteleaga. Si, fiindca sunt un altruist, vreau sa-l ajut sa-si completeze cunostintele. Fara sa scriu, fiindca s-ar putea sa aiba ordin sa nu citeasca, ci cu poze, dupa metoda Waldorf:

 

Domnu’ Blaga, ca sa intelegeti si dvs, o „autostrada suspendata” este ceva similar cu apeductele din Roma antica, numai ca nitel mai lata. Si daca au facut asa ceva stramosii nostrii romanii, ce-i impiedica pe arhitectii primariei sa repete experienta?

ALM

Anunțuri

Etichete: , , , , , ,

20 răspunsuri to “Despre „autostrazi suspendate””

  1. Nea Oprescu nu viseaza frate… SE POATE INTR-ADEVAR! | Parerile Artistului in Blogosfera Says:

    […] normele de securitate sunt muuult mai complexe decat la un pod sau pasaj normal. Sursele imaginilor Sorin Platon si Kronosport Andrei KIP IN […]

  2. ALM Says:

    Domnule Gigel,

    Trebuia intai sa va scarpinati si apoi sa concepeti mesajul. Asa, a iesit exact ca o scarpinatura in fund!

    N-am raspuns fiindca am fost lipsit de una din „sculele” secolului XXI: Internetul. De ieri am revenit la „civilizatie”, ca sa constat din nou lipsa de civilizatie …

    Repet ce am mai scris, perfect lizibil pentru oricine a absolvit patru clase fara pile: Eu n-am vrut sa deschid o discutie despre cum se face ci daca asa ceva exista (12 iunie 2008)! In Romania contemporana si fabricarea unui cui a devenit o problema care necesita licenta, studii la firme de consultanta externe, etc etc. Nu va intreb de ce. Raspunsul dvs nu va coincide cu constatarile mele.

    Nu am pareri preconcepute despre tanara generatie. Si aici au intervenit numai constatarile. Dar sunt 100% de acord cu dvs in privinta ultimei fraze …

  3. Gigel Says:

    Ma mananca in fund sa dau un raspuns…dar, mi-a crescut inima ca un cozonac cand am vazut raspunsul lui emil deleanu…un raspuns bine documentat si pertinent, ma bucur ca mai exista romani ancorati in realitate. Dumneata domnule ALM nu ai mai dat nici un raspuns la replicile noastre taiosase si destul de nedigerabile, pentru ca nu poti iesi din tiparul pensionarului din Cismigiu , care joaca sah…sau table…si considera ca are un intelect imbatabil…adica e „dashtept”…in timp ce tanara generatie este exagerat de nemuncitoare si neoptimista.Nu stiu de ce nu dai un raspuns…macar unul vulgar ..sa ne pui la punct ..pe noi „ashtia” ..reactionarii , care nu credem in balaone de sapun. Interesant…..te ascunzi dupa o imagine de intelectual celest , care nu are de a face cu prostimea de pe pamant. Aaaaa….si apropo..ca sa-ti dau un raspuns direct si sanatos(mi-am pierdut pe parcurs capacitatea de a fi politicos) nu prietenii mei sunt „tarani neevoluati”…ci marea majoritate populatiei romaniei.., care se va duce la vot si va suferi o noua operatie de lobotomie sociala. Nu stiu de ce imi mai pierd timpul pe un blog initiat de un om care crede ca optimismul este un sport national……

  4. emil deleanu Says:

    @ ALM :
    Un pic de tehnica : autostrada se caracterizeaza nu numai prin exclusivitatea accesului ( de altfel se permite accesul ORICARUI vehicul AUTOPROPULSAT cu conditia sa poata dezvolta, pe loc plan, o minima viteza) autovehicolelor . Se exclud autovehicolele speciale si de interventie. Ci mai ales prin exclusivitatea cailor de acces, in sensul ca acestea trebuie sa respecte anumiti parametri, cum ar fi accelerarea si decelerarea, pentru ca intrarea/iesirea din trafic sa NU fie un pericol permanent. Mai sunt si alte conditii, cum ar fi : eliminarea locurilor cu probabilitate de inghet, inundare, ceata etc. Trebuie dotate cu telefoane SOS, spatii de refugiu precum si brese care sa permita inversarea directiilor de trafic cu minim efort si timp. Cum vi se pare ? Pricepe Sorin Oprescu ceva din tot ce am spus eu ? Si tineti cont ca am fost mai mult decat minimalist ! Pe alte meleaguri, definitia autostrazii se gaseste in regulamentele de trafic. Nu in DEX, care este depasit de 30 de ani.
    Cunosc Bucurestiul, desi nu am trait acolo decat o scurta perioada, la milimetru, era chestie de serviciu. Si cred ca edificarea acestor sosele suspendate este o iluzie imbecila. Costurile, directe si indirecte, ar depasi pe cele destinate metroului. Desigur, presupunand ca proiectul vizeaza rezolvarea problemelor de trafic in intregime.
    Despre DN 1 : am parcurs portiunea Ploiesti – Brasov de cel putin 1000 de ori, intre ’92 si 2000. Este un dezastru de sosea. Inadmisibil . Penibil si condamnabil. Ministerul Transporturilor si Politia ar trebui sa raspunda penal pentru starea si modul de administrarea DN 1 , intre PLoiesti si Brasov. Statul a incasat bani fara numar , altii au furat la fel, si asa cum spune Gigel, au murit oameni nevinovati din cauza calitatii acestui drum.
    Cat despre autostrada Transilvania : cativa ani fiind 4-5 ?
    Daca da, va rog sa inscrieti in jurnalul personal observatia si sa verificati peste 5 ani. Desigur, este inutil sa ma refer la caliatatea lucrarii.
    Apropos, de cate ori a-ti parcurs A 1 ? Adica Bucuresti- Pitesti ?
    Din 2001 si pana acum am facut, cred, peste 1 milion de km pe sosele Occidentale, nu toate ca in Germania, dar NICIUNA ca in Romania.
    Dumneavoastra sunteti pregatit sa cereti scuze ?

  5. Gigel Says:

    Domnule ALM, adevarul intodeauna supara si enerveaza….iar raspunsul pe care mi l-ati dat este specific generatiei din care faceti parte.Optimismul zaharisit de care debordati ar fi mai potrivit in Austria,ca tot ati amintit de aceasta tara civilizata. Iar jignirea aia fina :”Daca nu specificati ca sunteti educat, eram intr-o mare dilema …” mi-a smuls zambete. Este bine ca aveti dileme, indoieli, framantari….sa nu aveti tot timpul certitudini, mai ales cand vine vorba de autostrazi…..

  6. ALM Says:

    Stimate Gigel,

    Eu cred ca treceti printr-o criza de personalitate. In primul rand, ar trebui sa renuntati la actualul cerc de prieteni (tarani neevoluati) si sa va cautati altii pe masura aspiratiilor dvs. O sa constatati ca „lucrurile” stau altfel.

    In legatura cu autostrazile suspendate, mai asteptati putin. Probabil ca in cativa ani se va termina autostrada Transilvania. O sa aveti ocazia sa admirati viaducte exact ca in Austria! Si atunci, daca va mai exista acest blog, va astept insotit de scuzele de rigoare.

    ALM
    P.S. Daca nu specificati ca sunteti educat, eram intr-o mare dilema …

  7. Gigel Says:

    DN1 este reprezentativ pentru iluzia si esecul de tara numita romania, drum pe care au murit foarte multi oameni. Au trecut 20 de ani de la revolutie…si nu am fost in stare sa facem O AUTOSTRADA COMPLETA…….mi-e rusine, mi-e scarba, mi-e lehamite……neam de tarani neevoluati , asta suntem, peste care civilizatia si hipermarketurile au venit prea …repede. In ceea ce priveste autostrazile suspendate….m-a umflat rasul , concluzia : in romania sa nu fii educat si cu creierii destupati ca iti vine sa te arunci de la balcon. Daca as putea sa dau timpul inapoi as ramane cu 8 clase si cu mintea odihnita….ca oricum, de alegatori „dashstia” are nevoie oprecu, videanu, lis, halaicu..sau care cretin mai vine prin primaria generala a capitalei(?)….

  8. ina bixade Says:

    Eu nu cred ca o sa mai apuc ziua in care traficul romanesc (mai ales cel bucurestean) va fi unul normal si uman! Of, ce sceptica mai sint:)

  9. moshcalifar Says:

    „Margaritas ante porcas” Puteti sa le aratati 214000 km de autostrazi suspendate ei or sa replice asa :
    http://www.trilulilu.ro/Sisk/b6456f726d9594
    Atat ii duce capul.

  10. ALM Says:

    Domnule Heidrich,

    Nu trebuie sa deveniti grosolan ca sa-mi dau seama ca sunteti un rachetz portocaliu.

    In legatura cu replicile, ce noroc are acest blog ca postati dvs, dupa indelungi si aprofundate studii: „Iliescu uraste, uraste si iar uraste”, „Oprescu, omul lui Iliescu”, „Prima repriza de circ s-a incheiat”, „Jigodia care vrea sa fie primar”, etc.

    Domnule Himmler, in Romania nu este nici un kilometru de autostrada! Daca ridicati putin ochelarii portocalii de pe ochi, puteati citi negru pe alb: Autostrada este o sosea DESTINATA EXCLUSIV AUTOVEHICULELOR. Si in DEX scrie ceva asemanator! Sunteti penibil ca nu stiti asta!!!

    Daca va referiti la militianul dvs, buldogul, aveti dreptate ca abereaza. Proiectele lui sunt: Iliescu, Oprescu, mineriade, fantome si se afla intr-un anumit stadiu de scârbire a alegatorilor. Cam ca si „studiile” dvs …

    Sieg Heil meine liebe Heinrich!

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s


%d blogeri au apreciat asta: